Tags: Авто

Тюнинг по-белорусски

Порой и белорусские «гаражные» мастера могут посоперничать с зарубежными тюнинг-ателье. По крайней мере, проблем с оригинальными идеями у них нет. Так, по задумке Виктора и его сына Павла из Гомеля старый «Запорожец» 1967 года выпуска стал гоночной моделью. Этот тюнинг сложно не назвать глубоким: от ЗАЗа осталось мало деталей, ради него пришлось пожертвовать «донором» — Volkswagen Jetta. Спустя 5 лет постоянных доработок машина стала постоянным участником различных выставок и местных заездов драг-рейсинга.

Тюнинг по-белорусски


Collapse )

Вот так машинка...прямиком из будущего прям )

Себе такую не хотел-бы:
1) Ребёнка и жену некуда посадить
2) Багажника даже нет
3) На дачу с таким клиренсом не проехать
4) В Московских пробках сидеть в такой кабине не слишком удобно
....В общем фигня-машина )))

Несколько дней тому назад 350 автомобилей Lamborghini отправились в длительный тур, посвященный юбилею бренда. По этому же поводу был представлен концепт, в разработке которого принимали участие несколько дизайнеров.

Ведущим дизайнером проекта был Уолтер да Силва (Walter da Silva) – главный творец концерна Volkswagen. В концепте был сделан акцент на два основных момента: архитектура авто и используемые материалы. Примечательно, что идея салона заключается в том, чтобы стать своеобразным индивидуальным костюмом для водителя. Корпус Lamborghini Egoista изготовлен исключительно из углеволокна и алюминия. Как заявил сам да Силва, они постарались реализовать идею кабины реактивного самолета для автомобиля.

Концепт-кар Lamborghini Egoista к 50-летнему юбилею

Концепт-кар Lamborghini Egoista к 50-летнему юбилею

Концепт-кар Lamborghini Egoista к 50-летнему юбилею

Collapse )

Некоторые выглядят вообще нерально...как нарисованные

Возможность расширения динамического диапазона позволяет показать любой снимок или предмет во всей его красе. В данном случае, вы увидите классические автомобили, начиная от американский Chrysler, Chevrolet и заканчивая итальянскими Alfa Romeo, Lancia, и даже японскими Suzuki.

В общем, весь спектр ретро-классики с начала прошлого века, до его второй половины. Естественно, обработка HDR придает автомобилям некую фантастичность и нереальность. Однако, мы уверены, что это только на пользу.

Ретро-автомобили в HDR

Ретро-автомобили в HDR

Ретро-автомобили в HDR

Collapse )